長江穿城而過，武漢臨江而立，從懸索橋、彩虹橋、連續結構橋到斜拉橋等，坐擁眾多橋梁，武漢已享有“橋梁博物館”之美譽。其中，武漢二七長江大橋猶如長龍臥波，頗負盛名。
打通“斷頭路”，武漢二七大橋快速連接線盤活過江交通。
作為長江主軸重點工程之一，武漢二七大橋快速連接線，上接二七長江大橋南岸引橋，下接臨江大道，有利於分流滾滾過江車流，大大改善過江交通條件，提高交通的可達性。這一“斷頭路”的打通，讓中心城區路網體係更加完善，道路通行更加高效，市民出行更加便捷，帶動了沿線經濟發展。
隔音神器護航，新濤聲屏障守護沿線居民“歲月靜好”。
由於武漢二七大橋快速連接線部分路段緊鄰居民生活區，在建設中，為減少噪音擾民，滿足聲環境質量標準，該項目在鄰近的居民區段科學設置了亞克力板與鋼型材多層組合的聲屏障，最大限度的降低車輛行駛帶來的噪音，給附近的居民提供了一個安靜的生活環境。
其中，部分路段的聲屏障板由新濤提供，新濤加筋亞克力板，采用進口全新料，隔聲效果良好，防水防塵且耐用，契合環保要求，極大的增強了道路交通的安全係數，總計約12000㎡，采用精益切割加工，完美落地；有了聲屏障的護航，雖然車輛川流不息，但路邊的噪聲卻並不明顯。
立體交通時代，新濤積極助力建設讓人民滿意的交通。
千古百業興，先行在交通；四通八達、縱橫交錯、方便快捷的交通運輸網，在給百姓出行提供便利的同時，噪聲汙染也日益加劇。隨著解決交通噪音汙染個性化需求的增加，我國聲屏障設計和建造技術也不斷革新。
作為國內高分子新材料行業領軍企業，新濤同時致力於新材料在聲屏障領域的研究和應用。在研發方麵，成立由博士後團隊領銜的研發技術中心，針對聲屏障板特殊使用環境需求進行研發和技術攻關，旗下產品亞克力聲屏障板已通過國家建築材料測試中心檢測，在質量上也經受住了市場考驗。
在生產方麵，依托多年深耕亞克力行業的經驗積累，在數十條成熟產線和技術的堅實基礎上，新濤已經能完全滿足聲屏障板市場的產能需求和特殊定製要求，特別是在工程項目的交貨交期上獲得了客戶認可。
人享其行，物優其流。新濤亞克力聲屏障板從技術到市場，已批量應用，除了武漢二七大橋快速連接線，新濤已參建南坪快速路二期、廣連高速、義烏商城大道、重慶軌道交通5號線、深圳葵湧全封閉式聲屏障（部分路段）等多個聲屏障項目，不斷用高速度、優質量，助力建設讓人民滿意的交通，協同構築新時代交通強國新格局。
